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O-RUSH東名横浜のスタッフが、ファクトリーの最新情報をお届けします。
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【アバルト 595】フロントワイパーが動かない!モーター交換なしで直る可能性も?基板修理の事例を紹介|東京都町田市
雨の日に突然のトラブル!アバルト 595のワイパー不動 コンパクトな車体に刺激的な走りを詰め込んだアバルト 595ですが、避けて通れないのが電装系の突発的なトラブルです。 特に、雨の日のドライブ中に「フロントワイパーが突然動かなくなる」という症状は、視界を奪われ重大な事故に直結しかねない非常に危険な不調です。 スイッチを入れても無反応、あるいは動作が不安定な場合、多くのケースではワイパーモーターの寿命が疑われます。 しかし、アバルト 595のワイパー不動には、部品交換をせずとも解決できる特有の原因が隠されていることがあります。 診断機に映らない「基板のはがれ」が真の原因 今回のケースでは、車両にテスター(診断機)を接続しても、ワイパーに関する明確なエラーコードは検出されませんでした。 電気的な命令は出ているものの、物理的な接点に問題がある場合に多く見られる傾向です。 O-RUSHでは、症状からワイパーモーターそのものの内部不具合と判断し、ユニットの分解点検を実施しました。 詳細に調査を進めた結果、モーター端子のすぐ横にある「アース線」が、振動や熱
1月24日


アバルト595で多いクラッチ・ミッション系トラブルとは? 東京都町田市の専門工場が解説
アバルト595ツーリズモは、コンパクトでありながらスポーティな走りを楽しめる人気モデルですが、走行距離や使用環境によって思わぬ不調が現れることがあります。 今回は「エンジンチェックランプの点灯」と「変速時のジャダー(振動)」にお悩みのオーナー様向けに、考えられる原因と対応についてご紹介します。 まず症状として多いのが、エンジンチェックランプが点灯し、ミッション周りの挙動に違和感が出るケースです。 テスター診断を行うと、「クラッチサブシステム不良」や「クラッチコントロールの不具合」といったエラーコードが表示されることがあります。 特に、変速時にクラッチが適切に開閉しない、あるいは指示通りのポジションに動作しないといった状況は、オーナーにとって不安を感じるポイントでしょう。 原因の一つとして多いのが、作動油の劣化やクラッチ・フライホイールの摩耗です。走行距離が延びるにつれて部品の摩耗や油圧系統の劣化が進み、変速時のスムーズさを失ってしまいます。 その結果、ジャダーやシフトの入りにくさといった症状につながります。 対応としては、クラッチやフライホイール
2025年10月5日
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