車種 メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 症状 エンジン始動時にファンが高速で回る 原因 エンジンECUの故障 修理内容 エンジンECUの現物修理 始動時から回り続けるファン エンジンをかけたときから、冷却ファンが高速で回る。ファン本体が悪いのか、それとも回転を制御する側に原因があるのか。今回のメルセデス・ベンツE350 アバンギャルドでは、ファンの動きと制御信号を確かめ、エンジンECUの故障と判断しました。警告灯も故障コードも出ていない車両の点検です。 冷却ファンは、ラジエーターに空気を通して冷却を助ける部品です。回転の異常を調べるには、ファンが動くかどうかに加えて、どのような指示を受けて動いているかも確認します。このE350も、作動を指示したときの反応から調べていきました。 冷却ファンの回転を描いたイメージ。実際の入庫車両の写真ではありません 作動を指示するとファンは正常に動く 診断機で故障コードを確認したところ、コードはありませんでした。続いて行ったのが、診断機から部品の作動を指示するアクティブテスト。ファンは指示どおり

メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルドに乗っていて、「エアコンの風が冷えない…」と困った経験はありませんか？ まだまだ暑い日が続いていて、走行中の快適性に直結するため、早めに対処したいトラブルですよね。 一見するとガス不足のように思われがちですが、実際にはセンサー不良が原因で、過圧防止の誤作動が起きているケースがあります。 この状態になるとコンプレッサーに電源が入らず、エアコンがまったく効かなくなってしまうのです。 テスターでフォルトコードを確認しても異常が残らない場合があるので、余計に原因が分かりにくい点も特徴です。 点検の結果、プレッシャーセンサーの値が異常に高いと判断された場合は、センサー交換が必要です。 さらに走行距離が多い車両では、コンプレッサーそのものも同時交換しておくと安心です。 今回のケースでも、その両方を交換することで安定した冷房性能を取り戻すことができました。 ラックをずらした状態 「エアコンが効かない＝ガス補充で解決」と思われる方も多いですが、実際にはセンサーやコンプレッサーといった部品の不具合が隠れているこ